Scooters elétricos: regulamentos dgt

Scooters elétricas estão aqui para ficar. Isso já é um fato, que também podemos ver nas cidades. Sua presença aumentou significativamente ao longo dos meses. Portanto, é necessário criar regulamentos a esse respeito, com os quais regular sua circulação. A própria DGT já possui regulamentos a esse respeito.

Scooters elétricas: regulamento DGT

Podemos ver quantas organizações, além dos governos locais ou nacionais, precisam se adaptar em grande velocidade ao avanço que esses veículos tiveram. O que faz com que as regulamentações estejam em desenvolvimento ou sejam alteradas à medida que se obtém mais conhecimento ou controle sobre seu uso.

Regulamento da DGT sobre scooters elétricos

As scooters elétricas são vistas como VMP (veículos de mobilidade pessoal) pela DGT. Embora esteja estabelecido que é cada conselho da cidade que deve estabelecer as normas. Portanto, decidindo onde devem dirigir, a velocidade máxima que podem usar etc. Do campo da legislação de trânsito são vistos como veículos. Isso tem algumas implicações importantes.

Por um lado, eles não são vistos como pedestres. Portanto, as scooters elétricas não podem andar nas calçadas ou em outros espaços reservados para pedestres. Embora também não possam ser considerados ou classificados como veículos a motor, de acordo com a DGT. Isso ocorre devido às especificações desses produtos.

Por outro lado, as scooters elétricas estarão fisicamente localizadas na área da estrada, desde que expressamente autorizadas por cada autoridade local. Assim, eles podem autorizar sua circulação nas calçadas, zonas de pedestres, parques ou possibilitar faixas especiais com as proibições e limitações que considerem necessárias para garantir a segurança dos usuários da estrada.

Para usar scooters elétricos , não é necessário ter algum tipo de carta de condução ou licença. Também não há obrigação de segurar o veículo, diferentemente de outros tipos. Embora se os usuários que possuem um consideram apropriado segurá-lo, eles têm a possibilidade de fazê-lo. Mas isso é algo individualmente.

Além disso, as scooters elétricas destinadas a atividades de lazer ou turismo, como empresas que alugam esse tipo de veículo nas cidades, devem primeiro obter a autorização das autoridades municipais correspondentes. Além disso, a rota e o horário em que é possível usar esses serviços devem ser expressos.

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Este é o atual regulamento da DGT no campo das scooters elétricas. Apesar de ver o grande progresso que eles estão tendo, é provável que ao longo dos meses vejamos mudanças nesse sentido. Mas, pelo menos, são regras que oferecem clareza suficiente aos usuários.